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氢能专题
加氢站最高补300万,湖北老河口氢能五年计划(2020-2024年)发布
时间:2019-12-23   访问量:69  【打印此页】  【关闭

近日,湖北老河口市人民政府发布关于印发老河口市氢能产业发展五年行动计划(2020-2024年)的通知。


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《计划》目标提出,到2024年,将老河口市建设成在全国有一定影响力的氢燃料整车及核心零部件生产基地,在中部地区有特色的氢燃料商用车(工程车、环卫车)生产基地,华中地区氢能产业创新和示范应用基地,襄阳氢能产业重要增长极。


在产业发展方面,力争到2024年,氢燃料电池以及核心零部件的产业链基本形成,氢燃料发动机产能超过10000台,氢燃料电池整车产能超过1000台,氢能产业总产值达到30亿元,力争40亿元。


在推广应用方面,启动氢燃料汽车公交示范线建设,辐射带动老河口市氢燃料汽车在襄阳及周边地区推广应用。在氢燃料环卫车、工程车两大领域发力,加快研发和示范推广应用,打造老河口氢能产业品牌。


同时,加快对两处已规划的加氢站点开展招商工作,2020年建成加氢站1座,根据产业发展情况,继续加快推进加氢站建设。



在推进加氢站建设方面,《规划》提出:


  • 支持在确保安全的前提下,企业在现有加油(气)站和规划建设的综合供能服务站中布局加氢装置;


  • 对新建日加氢能力500公斤以下的固定式加氢站,一次性给予100万元建设补贴;


  • 新建日力口氢能力500公斤(含)以上的固定式加氢站,一次性给予300万元建设补贴;


  • 新建日加氢能力200公斤(含)以上的撬装式加氢站一次性给予50万元建设补贴;


  • 引进世界500强企业兴建加氢站的,可实行一事一议。


在完善氢能基础设施建设方面,《规划》提出:


  • 以工业园区和高新区为载体,适度超前、科学合理的编制老河口市氢能基础设施布局规划;


  • 加快推进加氢站建设,鼓励社会资本参与氢能基础设施建设;


  • 加快与央企合作,开展示范运营,探索“氢-油-气”综合能源站、“制氢-加氢”一体化示范站。 


在氢燃料汽车推广示范方面,《规划》提出:


  • 启动氢燃料汽车公交示范线建设,按照国家要求,借鉴外地经验,适时出台老河口市《氢燃料汽车推广应用补贴办法(试行)》;


  • 推进氢燃料电池物流车、环卫车、雾炮车、工程车等应用;


  • 推进氢燃料汽车与智能网联汽车、智慧出行相结合。 


在氢能产业人才培育方面,《规划》提出:


  • 积极引进高层次氢能创新型团队和“高精尖”人才。依托湖北轻工职业技术学院及各类研发机构,培养一批创新创业型人才和技术工人;


  • 大力引进氢能和燃料电池领域具有自主创新成果、掌握产业核心技术的高层次创新创业人才及团队,以项目合作形式每年提供科研经费不少于50万元,对优秀创业团队给予50万至100万的科研奖励,持续优化人才激励机制。


在组织领导、财政投入方面,《规划》提出:


  • 成立老河口市氢能产业发展工作领导小组,组长由市长担任,副组长由常务副市长和分管工业、招商的副市长担任;


  • 加大财政对氢能产业发展和科技创新的投入力度,以上一年度税收为基准,拿出企业新增税收的40%,设立科技创新基金,用于奖励企业科技创新。


在安全管理职责方面,《规划》提出:


  • 自然资源和规划局、应急管理局对规划选址严格把关,确保安全;


  • 应急管理局牵头制定严格的氢气生产、储存、运输、加注安全标准和安全规程,切实加强安全监管;


  • 住房和城乡建设局负责做好加氢和制氢设施的施工质量安全监管;


  • 市场监管局负责做好特种设备安全检测和监管;


  • 公安局、交通运输局负责做好氢气运输环节的安全监管,其他部门依照法律法规做好相关工作;


  • 企业要落实安全生产主体责任,建立健全氢能运营监测体系,实现储运氢设施、力口氢站实时监测和风险预警,严防各类事故发生。


除上述政策外,今年老河口市还发布了《老河口市加氢站管理办法(试行)》。该政策提出老河口市住房和城乡建设局是加氢站项目主管部门,负责全市加氢站行业管理。


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